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ニューデリー駅の駅構内
| ■写真 | ■対象 |
| :ニューデリー駅の駅構内 | |
| ■場所 | |
| :ニューデリー駅 | |
| ■状態 | |
| 場所という場所に人が座っている | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のために、国が作った、移動するためのもの | |
| ■ポイント | |
| 列車が遅れることもよくあるインドでは、とにかく先に来て、みんな駅で待ってアナウンスを聞く、駅は24時間開いているので、駅に住んでいる人間も多い | |
| ■内容 | |
| 列車が遅れることもよくあるインドでは、とにかく先に来て、みんな駅で待ってアナウンスを聞く。駅は24時間開いているので、駅に住んでいる人間も多い。 | |
調査員 浅井 : 2007年3月14日
ガヤ市内の道路
| ■写真 | ■対象 |
| ガヤ市内の道路 | |
| ■場所 | |
| ガヤ市内 | |
| ■状態 | |
| 雨季のため、道路が水没 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のために、国が作った、移動するためのもの | |
| ■ポイント | |
| 道路が水没 | |
| ■内容 | |
| 一車線しかないため、対向できない。道路は慢性的に渋滞し、あたり一面は呼吸をするのが困難なぐらい排気ガスが充満している。 | |
調査員 浅井 : 2007年3月14日
デリー市内 の道路
| ■写真 | ■対象 |
| デリー市内 の道路 | |
| ■場所 | |
| デリー市内 | |
| ■状態 | |
| 道路中央部に段差 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のために、国が作った、移動するためのもの | |
| ■ポイント | |
| 道路中央部に段差、明らかに健常者のみを対象としている | |
| ■内容 | |
| 道路中央部に段差。明らかに健常者のみを対象としている。 | |
調査員 浅井 : 2007年3月14日
デリー市内 のバス 外側(その2)
| ■写真 | ■対象 |
| デリー市内 のバス 外側 | |
| ■場所 | |
| デリー市内 | |
| ■状態 | |
| 走行中 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のために、国が作った、移動するためのもの | |
| ■ポイント | |
| 通路幅が狭いため、車椅子等は難しい | |
| ■内容 | |
| 段差がかなりある。 | |
調査員 浅井 : 2007年3月14日
デリー市内 のバス 外側(その1)
| ■写真 | ■対象 |
| デリー市内 のバス 外側 | |
| ■場所 | |
| デリー市内 | |
| ■状態 | |
| 走行中 | |
| ■誰のために、誰が作ったか、何のためのものか | |
| 市民のために、国が作った、移動するためのもの | |
| ■ポイント | |
| 通路幅が狭いため、車椅子等は難しい | |
| ■内容 | |
| 停車しないので、走って乗り込む必要がある。降りるときも同様。転んで怪我をする人も多い。 | |
調査員 浅井 : 2007年3月14日

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